Juno引擎的问题改变了木星任务计划

美国宇航局官员宣布,由于探测器主发动机中的一对氦气止回阀问题,这项措施旨在将朱诺飞船在木星周围的轨道从53.4天减少到14天,这一措施已被推迟,这是其燃油加压系统的一部分

根据Engadget和Ars Technica的说法,美国航天局位于加利福尼亚州帕萨迪纳的喷气推进实验室(JPL)的任务控制人员在上周晚些时候通过遥测发现阀门无法正常工作时进行了一系列命令

JPL的Juno项目经理Rick Nybakken在一份声明中解释说:“遥测表明,在昨天启动的命令序列中,两个在航天器主发动机发射中起重要作用的氦气止回阀没有按预期运行

” “阀门应该在几秒钟内打开,但需要几分钟

我们需要在推进主发动机燃烧之前更好地理解这个问题

“因此,原定于10月19日发生的轨道周期减少机动已被推迟一个轨道周期,这意味着机动将至少在12月11日之前不会发生 - 这可能意味着Juno将无法完成原计划在未来20个月内完成的天然气巨头的36次飞行

机动的推迟也促使美国宇航局官员对航天器的时间表做出其他改变

JPL指出,虽然任务规划人员原本打算限制在10月19日木星飞越期间使用的科学仪器的数量,但现在的计划是让整个套件在天然气巨头的轨道上收集数据

“值得注意的是,轨道周期不会影响朱诺近距离木星飞行期间发生的科学质量,”位于圣安东尼奥的西南研究所(SwRI)的朱诺首席研究员斯科特博尔顿说

“这个任务非常灵活

我们在8月27日第一次飞越期间收集的数据是一个启示,我完全预料到Juno 10月19日飞越的类似结果

“减速机动计划是航天器主要Leros 1b发动机的最终发射,推进它从2011年8月5日发射到7月4日到达木星

一旦机动完成,Juno将由小型机载推进器驱动其余的任务,期间科学家希望更好地了解它的起源

天然气巨头,绘制其磁场,观察其极光并寻找潜在的固体行星核心

8月下旬,探测器成功执行了其计划中的第一个轨道飞行,捕获并发射了有史以来第一颗木星北极图像

美国国家航空航天局在9月发布的一份新闻稿中解释说,这些图像显示,该地区是风暴系统和天气活动的所在地,这与我们太阳系中一个天然气巨头周围所见的不同

“第一眼看到木星的北极,它看起来就像我们之前所看到或想象的一样,”博尔顿当时说道

“它的颜色比地球的其他部分更蓝,并且有很多风暴

没有我们习惯的纬度带或带和带的迹象 - 这个图像很难被识别为木星

我们看到云有阴影的迹象,可能表明云层的高度比其他特征高

“ - 图片来源:NASA

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