美国,大众可能不会遇到截止日期

美国最高环境官员周二表示,奥巴马政府和大众汽车公司是否将在4月21日的法庭截止日期前达成一项计划,以解决在该国销售的58万辆柴油车的超额排放问题

美国环保局局长吉娜麦卡锡告诉记者,双方正在进行“非常强劲”的持续谈判,但表示她不知道他们是否会在4月21日之前达成协议

她拒绝透露政府是否会接受部分解决污染的问题

车辆或是否会坚持大众汽车提出全部购买它们

欧洲最大的汽车制造商大众汽车公司在9月份承认其已经为全球多达1100万辆汽车进行废气排放测试后,面临着近期内存中最大的危机

丑闻宣布后,该公司的首席执行官突然离职,该公司预留了高达65亿欧元的资金来解决这个问题,但警告说随着全球调查的继续,这笔金额可能会更高

上个月,美国地方法院法官查尔斯布雷耶在4月21日前向大众汽车和美国监管机构提出了解决污染汽车问题的“具体建议”

布雷耶说,双方必须“解决”该日期之前发生的事情

如果届时没有达成协议,布雷耶表示他会考虑在今年夏天进行审判

同样在3月份,加利福尼亚州的一位官员表示,该州可能允许部分修理的大众柴油车继续在其道路上行驶,因为完全修复可能是不可能的

该修复不能完全解决道路上的过量排放问题,但大众可能需要这样做,作为补偿基金的一部分

麦卡锡在基督教科学箴言报赞助的早餐会上说:“我不会接受任何单一信号作为谈判的方向或任何最终协议 - 如果我们达成协议 - 将会结束

”大众发言人Jeannine Ginivan表示,该汽车制造商继续与美国环保署和加利福尼亚州合作,拒绝就是否将于4月21日达成交易提出意见

布雷耶早前已为大众设定了3月24日截止日期,以解释其在补救方面的立场经过与美国司法部,美国环保署和加州空气资源委员会数月谈判后的努力

布雷耶说,补救措施可能涉及修复约580,000辆美国汽车,或回购和其他选择

这些汽车配备了“失败装置”,允许他们通过实验室排放测试,尽管在道路上驾驶时超过联邦标准高达40倍

由于违反联邦环境法,2月份美国司法部起诉大众汽车以高达460亿美元的价格提起诉讼

该公司及其奥迪和保时捷品牌仍被禁止在美国销售任何新的2016柴油车型

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