俄亥俄州的I-X中心“曾经是一家伟大的工厂”,但“成千上万的人在这里工作,当他们的工作搬到海外时他们离开了”。

在克利夫兰郊外的一次集会上,唐纳德特朗普试图将他关于外包经济的可怕信息与他出现的场地联系起来

“我要感谢Patrick Park和Ray Park,他们拥有这座建筑,”特朗普于10月22日在俄亥俄州布鲁克公园附近的克利夫兰霍普金斯国际机场附近的I-X中心的介绍中说道

“他们做得非常出色,令人难以置信,这是一种荣誉

”他声称对克利夫兰的喜爱,并说,“在17天内,我们将赢得伟大的俄亥俄州,我们将赢得白宫

我们将共同实现真正的改变,再次将美国放在第一位

“特朗普继续说道,“例如,这曾经是一个伟大的工厂

成千上万的人在这里工作,他们离开了

很多人都在离开,很多人正在关闭他们的业务并搬到墨西哥和其他国家

将要发生的事情,我们将告诉你为什么,但不会再发生了

“我们想知道俄亥俄州东北部的主要会议地点之一是否曾经是一个跳跃式的制造工厂

这是历史告诉我们的

根据凯斯西储大学的克利夫兰历史百科全书,I-X中心最初于1942年为第二次世界大战期间的美国国防部建造

它被称为克利夫兰坦克工厂或克利夫兰轰炸机工厂,在通用汽车公司下,它雇佣了15,000名为B-29轰炸机制造零件的人

战争结束后,工厂关闭,克利夫兰市将其作为展览厅和销售中心保留,然后将其租赁给国家码头以储存大豆

该设施于1950年恢复战时服务,当时通用汽车的凯迪拉克部门选择将其作为运往韩国战斗的陆军坦克的制造基地

通用汽车立即雇佣了6,000名工人,但经过两年的生产,由于枪支机制的问题,陆军拒绝了凯迪拉克坦克工厂的输出

在对枪支瞄准具进行重新设计之后,该工厂生产了1953年至1955年间朝鲜战争中使用的Walker Bulldog坦克

1959年,Walker Bulldogs停产.Cadillac于1960年赢得新的军事合同,建造自行式T195和T196榴弹炮和M114装甲运兵车

1965年,通用汽车将克利夫兰坦克工厂的管理权转移到了艾利森分部

它制造了M551 16吨Sheridan坦克直到1972年,当合同完成后,国会决定不再续约

美国国防部于1977年将该工厂卖给了位于西弗吉尼亚州查尔斯顿的Park Corporation,并于1985年作为I-X中心开放,称其为“世界上最大的单一建筑展览设施”

现在,它似乎是美国的第九大

在建筑的历史中,制造业似乎转移到海外

军事合同使该地点在最初的30年里保持活跃,并被储存大豆的时期所打断

1985年,它成为了一个展厅,它今天所服务的功能

在这一事实检查发布后大约一个小时,特朗普竞选活动的回应与我们的调查结果不一致

“特朗普先生将IX中心的历史作为一个伟大的制造工厂,作为他长达一小时演讲的介绍,他谈到了影响东北俄亥俄州工作的问题,PolitiFact通过运行这些误导性的头条新闻,使其读者及其品牌受到损害和虚假评级,“特朗普竞选活动的俄亥俄州发言人Seth Unger说

我们的执政特朗普说克利夫兰的IX中心是一个曾经伟大的工厂的例子,但“成千上万的人在这里工作,他们离开了

这么多人都要离开,所以很多人正在关闭他们的业务并搬到墨西哥和其他国家

”特朗普对外包的哀悼在历史上并不准确

I-X中心交替称为克利夫兰坦克工厂,通用汽车的凯迪拉克和艾利森分部于1942年至1972年间在那里建造了军用轰炸机,坦克和人员运输车

当军事合同到期并且没有续签时停产

一旦被Park Corporation收购,它于1985年作为展览空间开放,从那时起一直运营

我们评价特朗普的陈述是错误的

编者注:此事实检查在出版后不久更新,以包括特朗普活动的回应

https://www.sharethefacts.co/share/3b6973bb-4d55-4b41-9d84-92394ece37b9

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